مبانی نظری و پیشینه تحقیق برای فصل دوم پایان نامه ارزیابی و مقایسه ی برآورد میزان رسوب سطح جاده جنگلی توسط دو مدل WARSEM وSEDMODL

• تعاریف و مفاهیم ……………………………………………………………………………………………………………………..

۱-۲-۱- جاده جنگلی …………………………………………………………………………………………………………….

۱-۲-۲- یک قطعه جاده ………………………………………………………………………………………………………..

۱-۲-۳- فرسایش پذیری خاک ……………………………………………………………………………………………..

۱-۲-۴- هدر رفت خاک ………………………………………………………………………………………………………..

۱-۲-۵- نقش بافت، ساختمان و مواد آلی در هدر رفت خاک …………………………………………..

۱-۲-۶- نقش سازند زمین شناسی در هدر رفت خاک ……………………………………………………..

۱-۲-۷- نقش درجه شیب در هدر رفت خاک …………………………………………………………………..

۱-۲-۸- نقش جهت شیب در هدر رفت خاک …………………………………………………………………..

۱-۲-۹- رواناب ……………………………………………………………………………………………………………………..

۱-۲-۱۰- الگوی جریان رواناب روی ساختمان جاده جنگلی …………………………………………..

۱-۲-۱۱- مدل برآورد رسوب SEDMODL………………………………………………………………….

۱-۲-۱۲- مدل برآورد رسوب WARSEM …………………………………………………………………..

۱-۲-۱۳- سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) …………………………………………………………………..

فصل دوم: پیشینه تحقیق

۲-۱- سابقه تحقیق در داخل کشور …………………………………………………………………………………….

۲-۲- سابقه تحقیق در خارج از کشور ………………………………………………………………………………….

۲-۲-۳- جمع بندی نظرات ارائه شده …………………………………………………………………………………

….

….