پیشینه تحقیق ومبانی نظری صنعت بيمه
- پس از پرداخت لينک دانلود هم نمايش داده مي شود هم به ايميل شما ارسال مي گردد.
- ايميل را بدون www وارد کنيد و در صورت نداشتن ايميل اين قسمت را خالي بگذاريد.
- در صورت هر گونه مشگل در پروسه خريد ميتوانيد با پشتيباني تماس بگيريد.
- براي پرداخت آنلاين بايد رمز دوم خود را از عابربانك دريافت كنيد.
- راهنماي پرداخت آنلاين
- قيمت :130,000 ریال
- فرمت :Word
- ديدگاه :
پیشینه تحقیق ومبانی نظری صنعت بيمه
صنعت بيمه در عصر ارتباطات فراتر از فعاليت هاي تجار مي كوشد در گشودن افق هاي روشن تر براي زندگي و آينده ي بشر سهم داشته باشد. به همين دليل بيمه در عصري كه رويكرد شتاب زده انسان به زندگي مدرن و بهره گيري افراطي از ماشين، موجي از اضطراب و تنش هاي منفي را در سرتاسر جهان گسترده است به مشابه يك واحد پشتيان، التيام دهنده و اطمينان بخش وارد زندگي اجتماعي شده است و با همين اهداف در عصري كه فشارهاي عصبي و رواني بيش از سده هاي گذشته زندگي بشر را تهديد مي كند. سعي دارد بهره گيري را نه به مفهوم مطلق اقتصادي آن بلكه استفاده بهينه از عمر و زندگي انسان افزايش دهد. امرزه در دنياي مدرن صنعتي بيمه و اقتصاد لازم و ملزوم يكديگرند چرا كه با پيشرفت علوم و فنون و تكنولوژي و در نتيجه پيشرفت و ترقي جامعه رفاه بيشتر جامعه با بيمه تضمين مي شود. بيمه نقش حافظ سرمايه هاي ملي را در برابر خطرات و حوادث است. از آنجايي كه بشر در مقابل بسياري از خطرها آسيب پذير است اين خطرات را مي توان به دو گروه اصلي تقسيم بندي كرد: (امیر خانی و متقی ثابت،۱۳۸۹،ص۱۵۷۷ ).
الف( خطرهاي مالي
ب( خطرهاي جاني )فوت، نقص عضو، از كارافتادگي(
جلوگيري از ضرر و زيان هاي مادي بر عهده ي شركت هاي بيمه مي باشد. شركت هاي بيمه مؤسسات خدماتي
اقتصادي هستند كه مبادرات به انواع خدمات بيمه اي به جامعه مي نمايند. يكي از خدمات بيمه اي با اهميت كه طبق قانون اجباري نيز مي باشد بيمه نامه شخص ثالث و مازادمالي است كه دارندگان وسايل نقليه موتوري موظف به خريد آن مي باشند. افزايش حجم ماشين ها و در واقع افزايش جمعيت رانندگان در شرايط فعلي جامعه باعث افزايش تصادفات رانندگي شده و با توجه به وسعت كم منطقه گيلان و شرايط آب و هوايي آن و مسايل و مشكلات اجتماعي موجود در آن شركت هاي بيمه را در ارائه سرويس و خدمات بيمه اي شخص ثالث و مازادمالي با مشكل مواجه نموده است. لذا با توجه به اهميت موضوعي آن و عملكرد شركت هاي بيمه ايران و آسيا در منطقه گيلان و خصوصاً شهرستان رشت و مشكلات و محدوديت هاي كنوني ايجاد شد. احساس مي شود كه مردم نسبت به شركت هاي بيمه اعتماد و اطمينان خود را از دست مي دهند. لذا مشكل افزايش تصادفات و ضرر و زيان مالي شركت هاي بيمه در اين منطقه به صورت مشكل اساسي مردم و مسئله اجتماعي در آمده كه لازم است تا با انجام تحقيقات هر چند ناقص كامي در راه شناخت نقاط ضعف و برنامه ريزي آينده و دادن اطمينان به جامعه برداشته شود (حاضری و صحرا نورد،۱۳۸۸،ص۴۰).
شرکت سهامي بيمه آسيا در تير ماه سال ۱۳۳۸ به منظور انجام انواع معاملات بيمه اي و عمليات بازرگاني تآسيس شد. اين شرکت در همان تاريخ ذيل شماره ۶۷۹۵ در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسيده است. بر اساس مصوبه شوراي انقلاب اسلامي و لايحه قانوني ملي شدن مؤسسات بيمه و مؤسسات اعتباري، مصوب سال ۱۳۵۸ شرکت سهامي بيمه آسيا از تاريخ ۴/۴/۱۳۵۸ملي اعلام شد. در اويل سال ۱۳۶۰ به دليل عدم اجازه فعاليت به برخي از شرکتهاي بيمه، ساختار و فعاليت هاي شرکت سهامي بيمه آسيا ابعادي تازه يافت. به استناد ماده دوم قانون اداره امور شرکتهاي بيمه مصوب۱۳/۹/۱۳۶۷ مجلس شوراي اسلامي و بنا به پيشنهاد وزارت امور اقتصادي و دارايي، اساسنامه اين شرکت در جلسه مورخ ۱۵/۹/۱۳۶۸ به تصويب هيآت وزيران وقت رسيد. اين اساسنامه موجب شد تا تسهيلات مطلوبي براي کليه فعاليت هاي شرکت فراهم شود.بر اساس مصوبه جديد، موضوع فعاليت شرکت بيمه آسيا عبارت است از:
- انجام انواع عمليات مربوط به امور بيمه هاي بازرگاني در رشته بيمه هاي اشياء، مسئوليت و اشخاص
- قبول بيمه هاي اتکايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي
- واگذاري بيمه هاي اتکايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي.( امیر خانی و متقی ثابت،۱۳۸۹،ص۱۵۸ )
همچنين شرکت سهامي بيمه آسيا به منظور توسعه فعاليتي خود در سراسر کشور و تامين نيازهاي بيمه اي هموطنان عزيز، مبادرت به تشکيل سرپرستی هاي يازده گانه نموده است که هر يک از آنها نيز چند شعبه را تحت پوشش دارد. در حال حاضر ۱۱ سرپرستي، حدود ۹۰ شعبه و اداره پرداخت خسارت و افزون بر ۲۰۰۰ نمايندگي حقيقي و حقوقي در بيش از ۲۷۵ شهر کشور، شبکه فعاليت شرکت بيمه آسيا را تشکيل مي دهند
(حاضری و صحرا نورد،۱۳۸۸،ص۴۰).
بيمه آسیا ضمن برقراري و حفظ ارتباط با بازارهاي معتبر بين المللي در كليه رشته ها و زمينه هاي بيمه اي از فعاليت وسيعي برخوردار بوده و علاوه بر فعاليت در شته هايي از قبيل هواپيمايي و محصولات نفتي و پيكر دريايي عملاً شناورهاي غول حجم فعاليت بازار داخل را در اختيار دارد(امیر خانی و متقی ثابت،۱۳۸۹،ص۱۵۷۷ ).
۲-۷-۲)ساختار سازماني (نمودار سازماني) بيمه آسیا استان گيلان
شركت سهامي بيمه آسیا استان گيلان يكي از شركت هاي قديمي و جا افتاده منطقه ي گيلان بوده و زماني كه شركت بيمه اينگستراخ روسيه امتياز بيمه آسیا را در منطقه گيلان برعهده داشت شركت سهامي بيمه آسیا شعبه رشت تأسيس و شروع به فعاليت نمود و در واقع سال تأسيس آن را مي توان به سال هاي قبل از سال ۱۳۴۱ نسبت داد. در حال حاضر و در آخرين تحولات سازماني داراي چارت سازماني زير مي باشد(حاضری و صحرا نورد،۱۳۸۸،ص۴۰).
۲-۷-۳)وظایف بخش هاي اصلي در بيمه آسیا شعبه گيلان
وظایف بخش صدور: همان طوري كه از نام آن پيداست وظيفه اصلي اين قسمت صدور انواع بيمه هاي اتومبيل از قبيل بدنه اتومبيل، بيمه شخص ثالث و مازادمالي )ديه(، سرنشين، عمر و پس انداز و سرمايه گذاري بيمه باربري، بيمه حوادث انفرادي و حوادث خانواده، بيمه آتش سوزي و سيل و زلزله و طوفان و صائقه بيمه مسؤليت پزشكان، بيمه هاي مهندسي و مقاطع كاري و تنظيم انواع قراردادهاي درماني تكميلي با ادارات و شركت هاي ديگر، بيمه دانش آموزي، دانشجويي، مهدكودك، نهضت سوادآموزي، عمر و حوادث جمعي، عمر و حوادث كاركنان دولت قرار داد بيمه نامه هاي سرنشينان اتوبوس، ميني بوس و سواري كرايه و موارد ديگر مي باشد(امیر خانی و متقی ثابت،۱۳۸۹،ص۱۵۷ ).
صدور انواع بيمه نامه ها به صورت عمده انجام مي پذيرد:۱- از طريق شعب ۲- از طريق شبكه نمايندگي
الف: از طریق شعب: كليه شعب بيمه آسیا در سراسر گيلان زيرنظر اداره مركزي بيمه در رشت به فعاليت
مي پردازند و مي توانند نسبت به صدور و تنظيم تمام خدمات بيمه اي اقدام نمايند.
ب: از طریق نمایندگي: شبكه نمايندگي بيمه آسیا نيز در سراسر گيلان با الهام گرفتن از دستورالعمل ها و هماهنگ نموده با شعبه مركزي خود مبادرت به صدور انواع بيمه نامه مي نمايد. نمايندگان مجاز به صدور بيمه نامه هاي دولتي و ادارات نخواهند بود و تنها به صورت خصوصي به فعاليت مي پردازند. هم اكنون تعداد نمايندگان بيمه آسیا در استان گيلان به ۲۶ نفر نماينده مي رسد كه در ازاي دريافت كارمزد در سطح وسيعي از منطقه مبادرت به صدور انواع خدمات بيمه اي و اشاعر فرهنگ بيمه اي در جامعه مي نمايند (حاضری و صحرا نورد،۱۳۸۸،ص۴۰).
…………………………..
…………………………..
………………………….