مقاله با ترجمه: سیستم های میراگر ترکیبی در سکوهای جکت فراساحلی با عرشه شناور (۲۰۱۴).

چکیده

به خدمت گرفتن میراگرها برای کنترل ارتعاشات سکوهای جکت فراساحلی روشی جذاب به منظور پیشگیری از آسیب های خستگی و لرزه ای است. هرچند پارامترهای قابل تنظیم یک میراگر تنها با درنظر گرفتن یک نوع بارهای محیطی طراحی می شوند، که می تواند بار در شرایط عادی و یا در شرایط شدید باشد. بنابراین بررسی موثربودن سیستم میراگر برای هر دو دسته بارهای محیطی اصلی مهم است. همچنین برای یک سیستم، ایده آل این است که عملکرد قابل قبولی در هر دو شرایط عادی و شدید داشته باشد. ایده بررسی شده در تحقیق فعلی برای استفاده همزمان از یک دستگاه میراگر اصطکاکی (FDD) و یک میراگر جرمی وفق یافته (TMD) در سکوهای جکت فراساحل با عرشه شناور برای کنترل خستگی و آسیب به علاوه ارتعاش لرزه ای می باشد. برای توسعه این ایده، پارامترهای قابل تنظیم FDD و TMD برای بارگذاری باد تنظیم شده اند. سپس این پارامترها با آن هایی که برای زمین لرزه طراحی شده اند ترکیب شده و بدین شکل سیستم میراگر ترکیبی (HDS) معرفی می شود. با معرفی HDS، تمایل برای ایجاد سیستم میراگری عملکرد لرزه ای خوب و در عین حال موثر برای پیشگیری از آسیب خستگی، مطلوب می باشد. علاوه بر این، HDS می تواند ترکیبات مختلفی داشته باشد. بنابراین، گونه های مشخصی از HDS تعیین می شوند که عملکرد به مراتب بهتری نسبت به دیگر متغیرها دارند.